StoriaKolb Alexander, il fondatore della MD Motormanagement Diesel Technology inizio´la sua carriera nel 1979 alla ditta Abarth di Torino in cui era responsabile per lo sviluppo e costruzione motori di vetture rally come la Lancia 037, Delta S4 e Delta Integrale.Partecipo´anche allo creazione dei primi motori Indy V8.
Gesti´ anche le vetture di Ronald e Günther Holzer (D) vincendo il campionato rally Germania, e quelle di Franz Wittmann e Ernst Harrach vincendo il campionato rally Austria.
Nel 1992 il Sig. Kolb cambio´dall' attivita´agostica dell'Abarth all Fiat S.P.A DIREZIONE TECNICA MOTORI SPERIMENTALI. Fu qui che riconobbe la grande potenzialita´ dei motori Diesel su cui era applicato il sistema Common Rail.
Nel 1997 comincio´lo sviluppo e la costruzione dei primi motori potenziati ideati per le competizioni.Fu l'inizio di una lunga partecipazione alle gare con motori Diesel.
Nel 2001 l'MD Motormanagement Diesel Technology fu partecipe allo sviluppo del primo CUP basato su motori Diesel di cui fu incaricato per la gestione della parte motoristica + cambio.
Dal 2002 al 2004 fu presente ad ogni singola gara come consulente tecnico per le 30 vetture dell'Alfa Romeo 147 Cup.
Nel 2003 incomincio`la collaborazione con l'OPC Opel Performance Center per lo sviluppo di motori Diesel ad alte prestazioni (Twin-Stage).
- 2007 2° in campionato Division 3 Procar Serie con Team SCHLAUG MOTORSPORT (Uwe Reich) Alfa 147 1,9 JTD 16V
- 2007 24h Nürburgring Alfa Romeo 147 1,9 JTD del Team ORMS Racing
- 2007 ITCC Categoria 24h Special 3° Classificato (Carlo Mursia)
- 2007 6h Misano 1°Classificato Categoria 24h Special Diesel Alfa 147 2,4JTD 10V (Carlo Mursia,Giorgio Fantilli)
- 2007 6h Vallelunga 1° Classificato 24h Special Diesel 2.0 Alfa 147 1,9 JTD 8V con LINGMANN MOTORSPORT (Carlo Mursia, Giorgio Fantilli)
- 2007 Giorni di Tests con l' OPC con il nostro motore prototipale 1,9 JTD 16V sul circuito del Nürburgring Nordschleife (Vettura Opel Astra; Pilota Volker Stryzek) adatto per applicazioni nel WTCC.
